Заречный расположен непосредственно за рекой Исеть, на её левом берегу. Это удивительное место, которое находится в центре Екатеринбурга, и одновременно «на отшибе». В новом выпуске проекта It’s My City и компании «Атомстройкомплекс» «Районы» поговорим об истории Заречного. А о его жизни сегодня расскажет дизайнер, преподаватель и гид Александра Корнякова.
История микрорайона
Опалихи и Закутиловы
В XVIII–XIX веках на левом берегу Исети располагался посёлок Верх-Исетского завода. Улицы, протянувшиеся с севера на юг, назывались Закутиловыми, всего их было 9. С запада на восток тянулись 16 (по другим данным — 18) Опалих.
— В 1929 году, в год десятилетнего юбилея освобождения города от войск Колчака, почти все улицы района и города были переименованы. Закутиловы сегодня — это улицы Труда, Халтурина, Бебеля, Плеханова, Опалихинская и другие. Краеведы говорят, что Закутиловыми улицы назывались из-за большого количества питейных заведений на них. Восемнадцать Опалих стали улицами рабочих специальностей: Модельщиков, Литейщиков, Плавильщиков, Листокатальщиков, плавильщика Колмогорова, – сообщается в книге «Верх-Исетский район. Мы на улицах этих росли…».
Храм в честь спасения императорской семьи
Заводское поселение Верх-Исетского завода отличалось скромными, но добротными домами рабочих. В центре посёлка возвышался храм во имя святителя Николая Чудотворца (Никольская церковь). Этот храм был заложен на базарной площади в 1890 году в память спасения Александра III и его семьи при железнодорожном крушении на станции Борки.
— Преосвященнейшим Поликарпом, Епископом Екатеринбургским и Ирбитским, 9 мая сего года после литургии, совершенной им в Успенском заводском храме, была сделана закладка новой церкви в заречной части завода на площади, давно для сего уготованной. По прибытии крестного хода при пении двух хоров, архиерейского и местного, началось освящение места под церковь: бесчисленная масса народа наполняла всю площадь… На богослужении в храме и на месте закладки присутствовал управляющий заводами Александр Иванович Роджер, которому нельзя не отдать должной чести за то горячее участие, которое он принимал и принимает в деле устроения заложенного храма, — писал в одном из екатеринбургских изданий того времени священник Владимир Земляницын.
Храм был построен на «пожертвования молящихся» по проекту архитектора Сергея Козлова. По легенде, Александр III подарил церкви икону из вагона, где находилась царская семья во время крушения.
Никольская церковь был разобрана в 30-е годы прошлого столетия. Из её кирпичей был построен конструктивистский кинотеатр «Сталь» — первый в советском Свердловске. Впоследствии здание было значительно перестроено, сейчас в нём расположены частные предприятия.
Элитное место для отдыха
В прошлом году архитектурная мастерская «Эстаер» представила администрации Екатеринбурга проект благоустройства набережной реки Ольховки от моста на Колмогорова до улицы Готвальда. Проект предполагал, что на этой территории появятся пляж с заводью, деревянный пирс, искусственный водопад, множество тематических зон отдыха, а также смотровая площадку на дамбу. Ничего из этого не было реализовано.
Авторы проекта подчеркивали, что в XIX веке этот район, который назывался «Генеральской дачей», был элитным местом для отдыха горожан. Архитектурный ансамбль включал в себя саму дачу — деревянный оштукатуренный дом с кирпичным сводчатым подвалом, пруд, декоративную плотину (сохранилась до наших дней) и арочный кирпичный мостик через ручей, впадающий в пруд.
Ректор УрГАХУ Александр Долгов отмечает, что точные даты постройки ансамбля установить не удалось. По его предположению, дача могла быть построена в тридцатых-сороковых годах прошлого столетия для генерала Глинки — главного начальника горных заводов, приехавшего на Урал в 1837 году. По другой версии, плотина была построена чуть раньше, в 1824 году, архитектором Верх-Исетского завода Степаном Багарядцевым.
Железнодорожники и юристы
В микрорайоне расположены два крупных вуза — Уральский государственный университет путей сообщения и Уральский государственный юридический университет.
Вуз для железнодорожников появился в Свердловске ещё в 1931 году. Уральский электромеханический институт Народного комиссариата путей сообщения располагался на углу улиц Челюскинцев и Луначарского всего три года. Уже в 1934 году институт был ликвидирован. К июню 1947 года был утвержден проект института железнодорожного транспорта, но здание, рассчитанное на 1500 студентов, так и не было построено.
Уральский электромеханический институт инженеров железнодорожного транспорта был открыт 17 ноября 1956 года.
«Набор в институт был объявлен только в июле 1956 г. К этому времени другие вузы уже проводили вступительные экзамены. Тем не менее на 225 мест было подано 638 заявлений. В институт было зачислено 228 абитуриентов, в том числе 93 медалиста», — сообщается на сайте вуза.
История УрГЮУ началась в Иркутске, где в 1931 году на базе факультета советского строительства и права Иркутского госуниверситета был создан Сибирский институт советского права. В 1934 институт был переведён в Свердловск. Более подробно об истории вуза можно узнать здесь.
Каким быть микрорайону?
Летом 1982 года на страницах газеты «Вечерний Свердловск» развернулась бурная дискуссия на тему «Каким быть микрорайону Заречный». Автор публикаций — известный свердловский архитектор Пётр Деминцев. Он предлагал не просто возвести на этой территории «10-этажный дом длиной пять километров», но и уделить должное внимание благоустройству, в частности, «создать сеть пешеходных эспланад, внутренних улиц без машин, парков и зон отдыха» (номера за 5, 12 и 22 июля). В итоге в Заречном появилась зелёная зона для пеших прогулок, которая сейчас частично застроена.
Современный Заречный глазами жителя
Дизайнер и преподаватель УрГАХУ Александра Корнякова выбрала Заречный из-за близости к воде, центрального расположения, наличия парка и «живописности». Несколько лет назад Александра стала выпускницей «Школы авторских маршрутов» и разработала экскурсию, включающую прогулку по берегам реки Ольховки.
Почему именно Заречный?
— Весной 2017 года я окончательно устала жить в типовой двухэтажной «сталинке» на Гагарина и решила подыскать другую квартиру. Всё моё детство прошло в доме возле реки, видеть из окна воду — совершенно естественное состояние для меня. К тому же я уже год работала в архитектурном университете, и «внутренняя рыба» ликовала от пешего маршрута на работу вдоль рек. Квартиры в центре и на ВИЗе-Правобережном стоили необоснованно дорого, в отличие от левого берега реки. Так я переехала в Заречный.
Атмосфера
— Несмотря на близость центра, Заречный немного на отшибе — он зажат между рекой, цехом холодного проката завода «ВИЗ-Сталь» и путями Транссибирской магистрали. До 80-х годов это был практически сплошной частный сектор, трамвай шел на Уралмаш мимо деревянных домиков и хозяйств. В середине 80-х район был перестроен, появились как типовые синие «брежневки», так и несколько домов улучшенной планировки. Впрочем, прилегающая к реке со стороны юридического университета часть района по-прежнему застроена частными домами.
Сразу два больших вуза, УрГУПС и УрГЮУ, заметно влияют на население — много студентов, в том числе и из других стран. Ещё один фактор «международности» района — соседство с рынком «Таганский ряд». Даже ассортимент местного «Ашана» в ТЦ «Карнавал» отличает восточный колорит. Мне это нравится, какого-то ощущения гетто совершенно не возникает, район спокойный.
В середине 2010-х на месте бывшей лесопилки появился новый жилой комплекс. Сейчас строительство продолжается, и в новые дома заезжают молодые семьи, много мам и пап с колясками и маленькими детьми. При строительстве девелопер сделал ставку на близость Ольховки и парка УрГУПСа, а также расчистил на реке небольшой прудик. Во времена моего детства это было зловонное болотце. Спускаться к воде нам было строго запрещено, можно было глубоко увязнуть в грязи.
Сейчас на этом пруду живет огромная колония уток, которые не улетают всю зиму. Жители окрестных домов с удовольствием их кормят, по вечерам на берегах прудика собирается молодежь.
Безопасность
— Зимой и поздней осенью спокойно хожу в тёмное время через парк. Встречаю только бегунов и собаководов с фонариками. На магистральном коллекторе возле бывшей «Дорожной больницы» раньше жили бомжи, но сейчас её реконструкция практически завершена, в парке порядок. Иногда наблюдаю на лавочках и во дворах распивающих алкоголь граждан. Пьют отнюдь не пиво, но с агрессией с их стороны тоже ни разу не столкнулась
Инфраструктура
— Главная причина изоляции — отвратительная транспортная доступность, отягощенная бесконечным ремонтом Макаровского моста. Именно эта «стройка века» разрушила мои мечты о прогулках вдоль реки в самый центр. Когда мост и улица Гражданская были закрыты, весь трафик с Сортировки и Заречного шёл либо по мосту на Бебеля, либо по улице Стрелочников. Дорога на автомобиле до центра утром буднего дня занимала до полутора часов (пешком я прохожу это расстояние за 35 минут). Сейчас ситуация стала немного лучше, но выезд из района возможен только по трем улицам — Халтурина/Токарей, Гражданской и Стрелочников. Стараюсь выбирать время и маршруты без пробок, получается не всегда.
В районе есть несколько детских садов и школ, пока здесь не настолько драматическая обстановка с приемом детей, как, например, в Академическом. Но район активно застраивается и заселяется, и в ближайшем будущем, очевидно, будет необходимость постройки ещё одной школы.
В Заречном есть кардиологическое отделение больницы № 3 и коммерческая «Земская больница». Ни в одну из них, к счастью, я не обращалась.
Точки общественного питания в основном представлены в формате фаст-фуда — есть драйв-ины «Бургер Кинга» и «Макдональдса» на Халтурина, фудкорт в ТЦ «Карнавал», несколько ресторанов в духе поздних 90-х. Сербская «Золотая долина» очень хороша, еда вкусная и цены вполне демократичные. Пару лет назад открылась бургерная «На куски» — приятное и современное место с хорошей кухней. Очень много служб доставки возят сюда еду, так что в принципе нет никакой проблемы с тем, чтобы поесть что-то из ресторана.
Место, которое вдохновляет
— Зимой походы пешком в центр заметно сокращаются по времени — прибрежное население и студенты УрГУПСа активно ходят по льду Исети, вся наша сторона городского пруда покрыта тропинками и лыжней.
Почти каждый год размышляю, выдержит ли лед. В морозы его толщина, наверное, около метра, и идти по нему совершенно безопасно. Ближе к весне вообще не рекомендую пользоваться этими маршрутами. В детстве по бестолковости провалилась в талую воду возле стрелки «Динамо», неглубоко, чуть выше колена, но ощущения весьма неприятные. Зато летом можно взять лодку или сапсерф и проплыть по излучине Исети с видами на крутые зеленые берега.
Я очень визуальный человек, для меня важно, чтобы место, где живу, было живописным. Парки, реки, мосты, историческая плотина, о которой я даже написала экскурсию — всё это меня очень вдохновляет. Несмотря на все минусы, район мне по душе и живу я тут с удовольствием.
Компания «Атомстройкомплекс» совместно с брендом одежды Urals выпустила лимитированную коллекцию «Атом. На районе» с названиями районов Екатеринбурга. Среди них есть множество локаций из совместного проекта «Районы»: Уралмаш, Вторчермет, Пионерка, Ботаника, Втузгородок, Химмаш, Автовокзал. Футболку коллекции «Атом. На районе» можно заказать на сайте проекта — http://narayone.net/
Средства от продажи пойдут в фонд «Город может», который занимается проектами по благоустройству Екатеринбурга — например, делает газоны по европейским стандартам. Покупайте футболки, выкладывайте фото в них в социальных сетях — пусть ваши друзья тоже смогут найти и поддержать родные районы!
Партнерский материал.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.