В Екатеринбурге пропал автобусный маршрут в Академический из-за нехватки водителей

Администрация Екатеринбурга ежедневно штрафует перевозчика ООО «Авто гамма», так как его автобусы маршрута № 62 с конца августа перестали ездить в Академический. В компании не хватает водителей, пишет Е1. 

Фото: It's My City

В транспортном комитете изданию сообщили, что у компании «Авто Гамма», которая выполняет маршрут, не хватает водителей. За это организацию ежедневно штрафуют.

Согласно муниципальному контракту, «Авто Гамма» должна выпускать на маршрут № 62 по 22 автобуса в день. Но по факту в некоторые дни на маршруте работал один автобус, за что компанию неоднократно раз штрафовали. «Авто Гамма» ищет водителей и обещает снова запустить автобусы по этому маршруту.

Маршрут № 62 начинается в микрорайоне Керамика, следует через Вторчермет, Южный автовокзал, центр и заканчивается в Академическом. По данным сервиса транспортных карт «Екарта», ООО «Авто Гамма» обслуживает шесть автобусных маршрутов в Екатеринбурге, среди которых № 42, 77, 87, 89 и 94.

Транспортная проблема в Екатеринбурге и как ее решают

Проблема с общественным транспортом в Екатеринбурге существует довольно давно. Горожане жалуются на долгое ожидание на остановках, забитые людьми автобусы и трамваи. Главным образом это вызвано острым дефицитом кадров: муниципальному «Гортрансу» и частным перевозчикам не хватает водителей, кондукторов и механиков. 

Чтобы спасти общественный транспорт, городские власти запустили большую транспортную реформу. С 1 августа трамваи и троллейбусы, которые обслуживаются муниципальным «Гортрансом», перешли на брутто-контракты. Это значит, что власти платят перевозчикам за пройденные километры, а не за количество перевезенных пассажиров, как раньше. Таким образом мэрия хочет сократить большие долги «Гортранса», а также повысить зарплаты сотрудникам.

Пока реформа коснулась только электротранспорта. Далее на брутто-контракты мэрия планирует перевести и автобусы, в том числе и частных перевозчиков. Но когда это произойдет, пока неизвестно.