Мэрия Екатеринбурга отказалась отменить массовый досмотр на входе в метро, который создает очереди

Екатеринбургский метрополитен должен сохранить действующие меры безопасности, но при этом увеличить пропускную способность. Такую задачу после инспекции метро в утренний час пик поставил перед транспортниками вице-мэр Рустам Галямов. Его цитирует пресс-служба городской администрации.

Очередь в метро / E1.ru

С 7:30 до 8:30 Галямов проехал по нескольким станциям метро с инспекцией после жалоб екатеринбуржцев на очереди на вход в метро. Он сделал вывод, что действующие рамки на входе можно модернизировать и наладить логистику процесса, чтобы очередей было меньше. 

При этом чиновник не намерен убирать металлодетекторы и сканеры из метро Екатеринбурга, поскольку считает их эффективными: как минимум один раз они позволили не пропустить в подземку учебную гранату.

На очереди на входе в метро Екатеринбурга из-за досмотра жалуются местные жители и гости города. В начале января вице-президент международной ассоциации предприятий городского электрического транспорта (МАП ГЭТ) Владимир Федоров из-за этого раскритиковал метрополитен Екатеринбурга.

«Постоянные пассажиры уже привычно озлобленно швыряют рюкзаки на ленту. Сотрудник транспортной безопасности без энтузиазма смотрит в экран интроскопа. Понятно, что будучи одним человеком на досмотре он не успевает не то что досмотреть подозрительное повторно, но и разглядеть хоть что-то в этом бесконечном потоке изображений», — считает эксперт.

Не во всех городах России, где есть метро, пассажирам приходится в обязательном порядке проходить досмотры и выкладывать сумки на ленту. Например, эти меры безопасности отсутствуют в метро Санкт-Петербурга и Новосибирска. В московском метро есть досмотровые зоны с интроскопами, однако всех пассажиров не заставляют выкладывать вещи на ленту, им достаточно пройти рамку металлоискателя. В метро Нижнего Новгорода проводят выборочные проверки пассажиров — некоторых из них останавливают и отводят в досмотровую комнату. По закону такие досмотры должны проходить выборочно и только с согласия пассажира.