В Екатеринбурге запустили импортозамещенную «Ласточку»

По железным дорогам Свердловской области начал курсировать электропоезд «Финист», который призван заменить электропоезд «Ласточка». Машину произвели на заводе «Уральские локомотивы» в Верхней Пышме полностью из отечественных комплектующих, заявил замгубернатора Свердловской области Алексей Шмыков, его слова приводит департамент информполитики региона. 

Фото: Информационный портал Свердловской области

«Приятно, что „Уральские локомотивы“ собрали полностью из отечественных комплектующих новую „Ласточку“. Она была презентована губернатором на большом десятом „Иннопроме“, а сегодня уже отправляется в рейс. Она полностью наша, российская, собранная, несмотря на все санкции», — заявил Шмыков.

Импортозамещенный поезд «Финист» серии ЭС104 может разгоняться до 160 километров в час. В нем пять вагонов, но больше сидячих мест — 409 против 346 «Ласточки», которую производили совместно с компанией Siemens. Туалетов в нем тоже стало больше — три вместо двух.

Информационный портал Свердловской области

На заводе «Уральские локомотивы» уже произвели четыре электропоезда ЭС104. Максимально «Финист» может перевезти 1268 пассажиров. Сиденья в салоне расположены по три или два в ряду, инженеры изменили им форму, чтобы было комфортней ездить на дальние расстояния. У сидений есть USB для зарядки устройств. В вагонах также предусмотрели систему микроклимата и обеззараживания воздуха.

Сейчас «Финист» курсирует по маршрутам:

• Екатеринбург — Каменск-Уральский;
• Екатеринбург — Нижний Тагил — Качканар;
• Екатеринбург — Серов — Бокситы.

«Ласточку» выпускали вместе с немецким концерном Siemens на заводе «Уральские локомотивы». В мае 2022 года Siemens приостановил свои поставки в Россию. Дочерние предприятия компании выпускали преобразователи частоты и тяговые электродвигатели для «Ласточек» и «Сапсанов», также Siemens занимался техобслуживанием поездов.