19 марта, 05:00, 2020 г.
Урбанист и блогер Илья Варламов поддержал екатеринбургских чиновников, которые решили отказаться от части пешеходных заборов. Так, глава Кировского района рассказывал Е1 о том, что мэр Екатеринбурга распорядился убирать заборы по всему городу из-за новых правил ГОСТа 52290–2004 «Технические средства организации дорожного движения». Согласно нововведению с 1 апреля часть ограждений можно будет разобрать. Варламов назвал такое решение «адекватным».
«Действительно, невероятно глупо озаборивать остановки. Или отсекать тротуары там, где уже есть живая изгородь», — пишет в своем блоге урбанист.
Блогер рекомендует обратить внимание на то, что противопешеходный забор неэффективен и в любой другой части города. По его словам, такая конструкция дорогая и «уродливая». К тому же заборы подталкивают пешеходов на нарушение правил движения и таким образом провоцируют гибель от врезающейся машины. В такой ситуации конструкция не защитит пешехода от автомобиля или от выхода на проезжую часть. Поэтому, прежде, чем убирать забор, надо проследить, где люди чаще всего перелезают через него.
«Вот в этих местах ограждения точно надо убирать и оборудовать наземные переходы с зеброй и островком безопасности, а если на улице больше одной полосы в каждую сторону — то и со светофором», — советует Илья Варламов.
Чтобы понять, нужно или нет повсеместно ставить заборы, блогер показывает примеры европейских городов. Там они считаются «памятником автомобильной эпохе, которая в Европе закончилась с наступлением XXI века». В России же во всех городах заново начали вновь устанавливать заборы в 2017–2018 годах.
«Вот и посчитайте, на сколько лет мы отстаем от по-настоящему комфортных городов. Так зачем увеличивать отставание, если у нас перед глазами есть примеры чужих ошибок?», — задается вопросом Илья Варламов.
В публикации блогер вновь называет Екатеринбург «лучшим городом России».
Напомним, в свое время Варламов отдал столице Урала первое место в рейтинге российских городов. Минувшей осенью он оценил благоустроенную набережную реки Исеть. Правда, нередко урбанист и критикует Екатеринбург, например, за проект «Золотого автовокзала», пластиковые фонари в центре города или отказ главы Екатеринбурга от электробусов.
It`s My City 
