Екатеринбургская ГИБДД предложила полностью запретить использование кикшеринга в ночное время, чтобы избежать аварий и ограничить доступ пьяным людям. С инициативой выступил заместитель начальника городского отдела автоинспекции Павел Крылов на заседании комиссии гордумы по безопасности.
Запрет предлагается ввести на период с 23:00 до 06:00. Поводом для обсуждения стала авария, произошедшая 1 мая на улице Щорса, когда водитель арендного самоката сервиса Whoosh выехал на проезжую часть, нарушив ПДД, и столкнулся с автомобилем. Самокатчик погиб на месте.
В автоинспекции считают, что ограничение движения в ночное время поможет сократить число ДТП и исключить пьяную езду.
«В ночной период времени поток граждан, осуществляющих движение, очень мал. В три ночи мало у кого возникает необходимость ехать на самокате. Есть такси, и в некоторых случаях оно даже выгоднее по стоимости», — приводит слова представителя ГИБДД «Сигнал Урал».
По информации Госавтоинспекции Екатеринбурга, в прошлом году на городских дорогах зафиксировано 96 ДТП с участием самокатов. В результате один человек погиб, еще 101 получил травмы, среди пострадавших 23 несовершеннолетних.
В конце апреля в мэрии Екатеринбурга заявляли, что окончательное решение по кикшерингу примут после майских праздников. Директор департамента транспорта Игорь Ощепков подчеркивал, что если ситуация на улицах не улучшится, прокат электросамокатов могут ограничить или вовсе запретить.
На время празднования Дня Победы в центре города вводили зону полного запрета на использование средств индивидуальной мобильности (СИМ). Перекрытие охватило более трех километров в центральной части Екатеринбурга.
С началом сезона кикшеринга на улицах Екатеринбурга вновь обострились споры вокруг электросамокатов. Власти обсуждают возможные ограничения, горожане жалуются на нарушения, а прокатные сервисы снижают скорость до 20 км/ч и вводят запрет на движение в центре города на майские праздники. В авторской колонке для It’s My City сотрудник службы безопасности одного из кикшерингов рассказал о конфликтах с пешеходами, неэффективности некоторых ограничений и реальных мерах, которые могут улучшить ситуацию.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.