Крупные коммерческие перевозчики Екатеринбурга ООО «Пегас», «Союз-Транс», «Авто-Гамма» и «Уралтрейд» предложили поднять стоимость проезда в общественном транспорте города до 40–45 рублей при оплате наличными. По их мнению, это будет стимулировать пассажиров переходить на безналичную оплату с помощью транспортных карт, а также пользоваться проездными. Это нововведение вместе с другими поправками в работе транспорта должно сделать перевозки более качественными, а работу транспорта более выгодной, считают представители компаний.
Перевозчики написали письмо полпреду в УрФО Владимиру Якушеву, сообщает Е1.Ru. В нем они заявляют, что в последние годы перевозить пассажиров в Екатеринбурге стало невыгодно, из-за чего некоторые транспортные компании отказываются от маршрутов, чтобы не терять деньги.
Так, по их расчетам, в 2022 году коммерческие перевозчики не досчитались 1 млрд рублей. Одним из самых убыточных маршрутов стал № 53 — его выручка за прошлый год составила 745 тысяч рублей, а убытки — 2,3 млн рублей. Также на рост убытков, по словам перевозчиков, влияют штрафы, которые на них накладывает администрация. За прошлый год сумма штрафов составила 3,6 млн рублей. Кроме того, компании недополучают деньги из-за введения льготных тарифов (в среднем за каждого льготного пассажира они получают 26 рублей вместо стандартных 33 рублей).
Помимо повышения стоимости проезда за наличные перевозчики предложили полпреду другие нововведения. Среди них, в частности, описываются следующие:
▪️ Перейти на систему брутто-контрактов (когда перевозчик перечисляет администрации все заработанные деньги, а мэрия компенсирует ему затраты в зависимости от пройденного километража и количества автобусов на линии) либо на систему выручка плюс доплата за километры пробега. Сейчас же доход перевозчика зависит от числа перевезенных пассажиров.
▪️ Ввести проездной стоимостью 500–520 рублей для пенсионеров без ограничений поездок в период с 09:00 до 16:00. Добавить для пенсионеров проездной без ограничений по времени стоимостью 1000 рублей.
▪️ Ввести проездной на один день стоимостью 200–250 рублей (на 10 поездок).
▪️ Повысить штрафы за безбилетный проезд с 200 до 700–1500 рублей.
Транспортные компании считают, что согласившись на эти условия, власти могут сделать общественный транспорт в Екатеринбурге более прибыльным. По их мнению, отрасль станет приносить в бюджет больше налоговых отчислений. А это, в свою очередь, позволит покрыть долги муниципального перевозчика «Гортранса».
Ситуация с общественным транспортом в Екатеринбурге остается напряженной. «Гортранс» жалуется на некомплект штата и общую убыточность предприятия. С последним пунктом власти предлагают бороться регулярным повышением тарифов на проезд. Последний раз стоимость проезда повышали в феврале 2023 года с 32 до 33 рублей. Вице-мэр Алексей Бубнов пообещал, что цена за билет будет расти ежегодно. На этом фоне в мэрии начали обсуждать переход на новую транспортную модель, которая подразумевает брутто-контракты.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.