Екатеринбургский общественник Александр Зыков обнаружил, что сносом аэровокзала Уктус занималась компания, связанная с «Малышева 73». Владельцы последней — Игорь Заводовский и Константин Погребинский — строят на этом участке «Золотой» автовокзал, ранее они возвели ТЦ «Гринвич» и ТЦ «Пассаж». Общественник считает, что бизнесмены используют для своих целей «фирму-прокладку» и выставили низкие расценки за снос здания. В «Малышева 73» связи с подрядчиком по сносу отрицают.
«Подрядчик по сносу Уктуса ООО СМП «ГорРемСтрой» — это тот же «Гринвич» вид сбоку. Если зайти на их сайт gorremstroy.com, вас автоматически перебросит на grinvichstroy.com. А корпоративная почта у подрядчика info@m73.ru. Что такое m73 в адресе? Все просто — «Малышева, 73». «Гринвич» использует для своих целей «фирму-прокладку», — утверждает Зыков.
Он обратил внимание, что на снос нескольких объектов компания потратила 937 тыс. 801 рубль. По его мнению, для «Гринвича» это несущественные деньги, а на самом деле снос аэровокзала стоил несколько миллионов рублей.
Корреспондент It’s My City проверил, что при загрузке сайта «ГорРемСтроя» браузер действительно переадресовывает на страницу «Гринвичстроя». Если смотреть по каталогу проводимых тендеров на сайте, их выигрывает ООО «СМП ГорРемСтрой». По итогам конкурсов ей достались поставки оборудования для ТЦ «Золотой», ТЦ «Гринвич», генподряд на строительство второй очереди ЖК «Теплые Кварталы» (застройщик «Гринвич») и подрядные работы в «Леруа Мерлен» на Уралмаше, возведением которого также занимаются Заводовский и Погребинский.
Связь между двумя компаниями также прослеживается по одному юридическому адресу. Согласно сервису «Контур.Фокус», «ГорРемСтрой» зарегистрирован по улице Титова, 31а (офис 207), директор компании Алексей Калугин. По этому же адресу, в том числе номеру офиса, зарегистрирована компания ООО «Инвестторгстрой», товарным знаком которой является «Гринвич». Возглавляет компанию Константин Погребинский.
Представитель компании «Малышева 73» Илья Клюжин в разговоре с It’s My City заявил, что никакой связи между этими компаниями нет.
Ранее глава Следственного комитета России Александр Бастрыкин поручил провести проверку законности сноса исторического здания. В частности он дал указание изучить обстоятельства сноса аэровокзала, в том числе, проверить действия должностных лиц, которые приняли решение о демонтаже объекта. Ситуацию поставили на контроль в центральном аппарате СК.
Снос аэровокзала Уктус
Аэровокзал Уктус на Ботанике снесли 26 ноября. Здание было единственным довоенным аэровокзалом, сохранившимся в России в неизменном виде. Защитники аэровокзала добивались, чтобы здание включили в реестр памятников архитектуры, делали выставку о ценности сохранившегося здания, собирали подписи за сохранение постройки. Снос аэровокзала раскритиковали как в Екатеринбурге, так и за его пределами.
На месте снесенного здания в границах улиц Крестинского — Академика Шварца — Белинского — Объездной создатели торговых центров «Гринвич» и «Пассаж» строят автовокзал-торговый центр «Золотой». Здание нового транспортного узла будет представлять собой емкость, из которой льется золото. Строительство «Золотого» автовокзала планируют завершить к 2023 году, в этот год Екатеринбург будет праздновать 300-летие.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.