В Екатеринбурге представили проект застройки исторического квартала Уралмаша. Компания «Астон» собирается возвести в границах улиц 40-летия Октября — XXII Партсъезда — Машиностроителей жилой квартал с урбан-виллами. Согласно концепции, над которой работает архитектурное бюро R1, высота зданий не должна превышать 20 этажей. Мы изучили проект вместе с общественниками, выступавшими против высотного строительства на Уралмаше.
Каким хотят сделать квартал
Как рассказал It’s My City руководитель отдела концепции R1 Евгений Волков, сейчас проект компании «Астон» находится на ранней стадии — разрабатывается градостроительная концепция, которая ляжет в основу проекта планировки территории. На территории квартала на данный момент располагаются капитальные послевоенные дома и двухэтажные шлакоблочные постройки, которые возводили до и после войны. Застройщик «Астон» планирует выкупать квартиры в этих домах и расположить новую застройки на их месте.
«Перед нами стоит задача предложить комплексный градостроительный проект для квартала, который бы учитывал особенности сложившейся среды Уралмаша. Здесь возникнет достаточно высокая плотная застройка, необходимо сохранить комфортный масштаб. […] Мы анализируем то, что было до нас, и хотим сохранить те приемы, ключи к решениям, которые имеют смысл», — сказал Евгений Волков.
Новый жилой комплекс делится на несколько очередей. Они представляют собой восьмиэтажные дома, которые встанут вдоль улицы, 20-этажные высотки расположат в глубине квартала под углом.
Визуально дома должны отсылать к знаменитому «дому-пиле» и образовывать треугольные скверы.
В глубине жилого квартала возведут урбан-виллы, а также будут точечные дома 9–12 этажей в высоту. У домов будут закрытый двор без машин, подземный паркинг и детский сад.
После того, как будет согласована градостроительная концепция, должны начать разрабатывать проект планировки территории. Как рассказали в компании «Астон», первую очередь жилого комплекса начнут строить уже в 2022 году.
Что говорят общественники
Исследователь Уралмаша, сокоординатор группы «Уралмаш-2023» Ольга Беляева проанализировала проект застройщиков. Она поддерживает стремление архитекторов вписать новый жилой квартал в историческую среду Уралмаша и сохранить зеленую зону на углу 40-летия Октября и Машиностроителей. Но у общественников есть к застройщику вопросы.
«Для зрительного облегчения улицы XXII Партсъезда желательно ставить ступенчатые секции, начиная с двух, а не с восьми этажей. Далее, к примеру, вывести пять этажей и в глубину квартала уже восемь этажей. Важно, чтобы на горизонте не терялись видовые связи и не загораживался солнечный свет из-за 20-этажных домов. Урбан-виллы стоят с южной стороны в проекте, но есть и будущий детский сад по другую сторону улицы, который тоже не должен лишиться солнечных лучей», — рассуждает Ольга Беляева.
Территория соцгорода Уралмаш строилась и развивалась комплексно. Любое уплотнение застройки сопровождалось появлением новых соцобъектов, инженерной и транспортной инфраструктуры. Но данный проект этого не предусматривает.
Для жителей в новом квартале возведут паркинг, однако это не решит проблему с транспортом — общественница считает, что не многие воспользуются этой услугой, потому что паркинг зачастую стоит столько же, сколько и однокомнатная квартира. «Ширина дороги не меняется, машинам места нет, а если автомобили занимают одну полосу, то мы видим, что администрация в этом случае ставит запрещающий знак, как на улице Калинина. И куда деваться автомобилистам в районе с неразвитой парковочной сетью?» — говорит Беляева.
Второй вопрос, которым задается общественница: где разместят прибывших в район школьников. Согласно информации 66.ru, авторы проекта предполагают размещение в соседних школах 244 школьников. «Мы не поняли, как разместят детей из застраиваемого квартала в ближайших школах, которые уже заполнены. Предложат вариант строительства пристроя к школе за два километра?» — говорит Беляева.
К тому же проект нового жилого квартала лишает жителей части зеленой территории. Это исторически важно для уралмашевцев — в 1947 году архитектор Оранский планировал площадь озелененной территории данного квартала в 50%.
«Летом 2021 года в письме президенту АСРО „Гильдия строителей Урала“ я просила сохранить скверик, который был разбит в градостроительном плане Оранского, восстановить скульптуру танкисту напротив школы, где в период Великой Отечественной войны располагался учебный танковый полк. Но пока в проекте „Астона“ я не вижу сохранения этого участка. А для сохранения и так исчезающей исторической среды этот шаг со стороны застройщика будет важным и ценным», — заключает Ольга Беляева.
Представители сообщества «Уралмаш-2023» в ноябре 2019 года встречались с начальником департамента архитектуры, градостроительства и регулирования земельных отношений администрации Екатеринбурга Алексеем Храмовым и главным архитектором города Андреем Молоковым. Вместе они обсуждали перспективы присвоения охранного статуса сохранившейся центральной территории соцгорода Уралмаш, но это встреча не принесла результатов.
Храмов, по словам Беляевой, посчитал, что мероприятия по приданию статуса исторического поселения требуют больших финансовых и временных затрат, поэтому это нецелесообразно. Молоков же признал важность сохранения архитектурного наследия города, но конкретных действий со стороны мэрии не последовало. Осенью 2020 года администрация Екатеринбурга проводила общественные обсуждения проекта застройки исторической части Уралмаша в границах улиц XXII Партсъезда — 40-летия Октября — Культуры — Красных партизан и утвердила его.
«Бывший мэр Екатеринбурга Высокинский утвердил проект планировки и межевания квартала с 22, 25 и 27 этажами, а нынешний глава города Орлов выдал разрешение на планирование территории для застройки компаниям „Астон“ и „Форум-груп“ без изменений градостроительных регламентов для территории соцгорода», — говорит общественница.
Архитектор и хранительница Белой Башни Полина Иванова сказала It’s My City, что по-прежнему обеспокоена судьбой Уралмаша. По ее словам, последние события в Екатеринбурге говорят о том, что он может потерять свою уникальность.
«В нашем городе нет инструментов, регулирующих застройку, которые могли бы предлагать концепцию развития территории в целом, нет объемно-пространственного регламента ни для одной территории. Город разделен на земельные участки и каждый делает на этих участках то, что считает нужным.
Лобби застройщиков не только на уровне региона, но и на уровне страны настолько велико, что в нашем градостроительном кодексе действительно почти нет инструментов для регулирования застройки.
Они действуют только для городов федерального значения и исторических поселений. Именно поэтому один из способов начать регулировать застройку в городе — все-таки вернуть Екатеринбургу статус исторического поселения, который он утратил в 2011 году», — говорит Полина Иванова.
Участники сообщества «Уралмаш-2023» планируют еще раз поднять вопрос на встрече, которую организовывают участники фонда содействия развитию городов «Городские проекты Ильи Варламова и Максима Каца», общественные движения «Реальная история» и «Мирные жители» с директором центра по охране и использованию исторического и культурного наследия Леонидом Гениным.
«Важно всем договориться, установить градостроительные параметры на конкретной территории. Когда все будут придерживаться общественных договоренностей, то в городскую ткань исторической части соцгорода не проникнут проекты с 22-, 25-, 29-этажными домами по красной линии и рядом с двухэтажными зданиями исторической среды», — заключила Ольга Беляева.
Отметим, что сейчас на Уралмаше компания «Атомстройкомплекс» строит жилой комплекс «Северное сияние», на месте кинотеатра «Темп» появится жилье от Acons Group — застройщика жилого квартала Clever Park.
Нам нужна ваша помощь! It’s My City работает благодаря донатам читателей. Оформить регулярное или разовое пожертвование можно через сервис Friendly по этой ссылке. Это законно и безопасно.