С июня 2025 года в России начались массовые отключения мобильного интернета. За первый месяц лета зафиксировали 655 отключений. Власти объясняют шатдауны защитой от беспилотников. Екатеринбург не исключение: вот уже на протяжении недели горожане сообщают о регулярных отключениях мобильного интернета ночью — он пропадает стабильно около полуночи, так что многие не могут вызвать такси и уехать домой из центра в районы.От мобильного интернета напрямую зависит работа и заработки курьеров, барменов и таксистов, It’s My City пообщался с работниками сферы услуг в Екатеринбурге, чтобы понять, как отключения интернета влияют на их работу и какие лайфхаки они для себя находят, чтобы справляться с трудностями.
«Молимся за здоровье Wi-Fi роутера»
Работница одного из баров в центре Екатеринбурга Яна рассказала корреспонденту It’s My City, что на время шатдаунов им в заведении помогает Wi-Fi роутер. Это помогает работать программе, по которой люди оплачивают заказы. Но трудности возникают у посетителей, они не могут оплатить счет по QR-коду или вызвать себе такси, поэтому подключаются к Wi-Fi для посетителей заведения, из-за чего сеть просто падает.
— Тогда все начинают просить пароль от нашей закрытой сети и приходится много раз объяснять, почему мы не можем дать доступ. Обычно люди реагируют адекватно, но иногда бывают исключения, как-никак алкоголь влияет на восприятие не в лучшую сторону. Но чаще всего к концу смены остаешься с опустошенной карточкой, но полными карманами налички, потому что по человечески понимаешь ситуацию и соглашаешься самостоятельно заказать гостям такси, — рассказывает Яна.
На одном только Wi-Fi проблемы заведения не заканчиваются. Из-за проблем с интернетом гости не всегда могут оплатить заказы, но находят выходы из подобных ситуаций.
— Девушки не смогли оплатить счет, но при этом приложение банка у них работало. Они подошли к соседней компании и решили перевести деньги им, чтобы те рассчитались. После этого у мужчины, которому перевели деньги, связь отвалилась напрочь и деньги зависли. Началась чехарда с наличкой и выяснениями, кто кому что скинул и кто кому сколько должен. В итоге, конечно, мы разобрались, но в условиях праздничной запары это знатно потрепало нервы, — вспоминает Яна случай, который произошел в День города.
Из-за проблем с интернетом у гостей не получается оставить чаевые. По словам Яны, одна компания только смогла поблагодарить официантов и обнять их.
— И отдельная моя боль. Не так давно был банкет, компания посидела на примерно на 45 тысяч. Они оплатили счет картой, но не смогли перейти по ссылке на сервис «Нет.монет», где можно оставить чаевые. В результате чего ребята, которые в тот день работали с этой компанией, оказались обняты, расцелованы и расхвалены, но без чаевых, которые обещали быть очень хорошими. Обидно, — говорит Яна.
Сейчас ситуация не критична, но это до тех пор, пока работает роутер, рассказывает Яна. Поэтому команда заведения «молится за его здоровье».
«Минцифры с Роскомнадзором тестируют свою очередную задумку»
Курьер Петр (имя изменено) из «Яндекс. Еды» работает на своей машине и говорит, что новые отключения не стали для него чем-то неожиданным. Подобное случалось с российскими сервисами полгода назад. Во время отключений, если курьер не на заказе, ему перестают поступать заказы и смена заканчивается, из-за чего люди лишаются дохода.
— Если мы берем интервал 00:00–2:00, то это приблизительно 1000 рублей, — говорит Петр.
Если курьер находится на заказе в момент отключения, то придется ориентироваться по кэшу навигатора и там смотреть адрес клиента. После передачи заказа придется закрывать смену.
— Там работает система «статусов», и без интернета статус поменять невозможно, приходится обращаться в поддержку, просить отметить статус, но и это не панацея. Лично мне даже с отключениями получалось доставить, но некоторые в общем чате делятся проблемами, мол, не получается доставить. В таком случае происходит отмена, заказ остается у курьера, дальше происходят разбирательства, — рассказывает Петр.
Член «Молодежного Яблока», подрабатывающий курьером, Егор Ткаченко рассказал It’s My City, что во время шатдаунов курьерам не начисляются штрафы за пропуск смен. Он также добавил, что в Екатеринбурге есть районы, которые курьеры стараются избегать, потому что там сильно глушат связь. В основном это районы, в которых есть промышленные предприятия, например, Эльмаш и Уралмаш.
— У нас в Екатеринбурге это происходит в основном около различных заводов. Недалеко от метро «Машиностроителей» есть завод (ЗИК, завод имени Калинина — прим. ред.), там вообще мертвая зона. То есть его нужно обходить стороной. У вокзала, кстати, часто перебои со связью. По городу таких мертвых зон не очень много, — говорит Егор.
Петр считает, что отключениями власти пытаются оправдать блокировки мессенджеров, но есть вероятность, что они также должны помочь в борьбе с дронами. Несмотря на это, курьер относится к отключениям отрицательно.
— Думаю, в свете последних новостей с мессенджером Max Минцифры с Роскомнадзором тестируют свою очередную задумку. А может действительно так проще «отбиваться» от беспилотных атак, — размышляет Петр.
«Ловят рукой машины»
Таксист из Екатеринбурга Сергей рассказал, что возит с собой три телефона с разными сим-картами и так ловит интернет. Но теперь он старается работать только днем, чтобы избежать проблемы с сервисом.
— Не получится завершить заказ, потому что интернет может пропасть. Тогда ты остаешься на линии, и следующий заказ не получится принять, — рассказывает Сергей.
Таксист Константин говорит, что без интернета как без рук, поэтому при отключении мобильной сети приходится подключаться к сетям Wi-Fi. Часто пассажиры, понимая, что нет интернета, выходят к машине пораньше. А из-за отсутствия интернета люди начали голосовать.— Возвращаемся к практике прошлого века. Люди начали голосовать, ловят рукой машины, — говорит Константин.
Константин к отключениям относится негативно, потому что не видит в этом смысла.
— Видимо, там сверху виднее, — рассуждает Константин.
It`s My City