Росавиация: уральский пилот Юсупов забыл убрать шасси при взлете. Но он не виноват

Росавиация подтвердила, что летчик «Уральских авиалиний» Дамир Юсупов, посадивший самолет в кукурузном поле, забыл убрать шасси при взлете. Однако в ведомстве не видят его вины в аварии и объясняют случившееся «психоэмоциональным всплеском» на фоне нестандартной ситуации. Об этом говорится в приказе Росавиации о реализации мероприятий по результатам происшествия с самолетом. Документ опубликовал телеграм-канал «Авиационная отрасль», а первым на него обратило внимание издание 66.ru.

Фото: kremlin.ru

В документе говорится, что аварию спровоцировали от 13 до 15 чаек-хохотуний. Они попали в левый и правый двигатели, сломав там часть лопаток. Также останки птиц нашли в других местах воздушного судна. Эксперты отмечают, что после гнездования хохотуньи особенно опасны для самолетов, поскольку отправляются отдыхать на открытые пространства. Птиц привлекают свалки мусора и водоемы, которые как раз располагались рядом с аэродромом в Жуковском, откуда вылетал самолет. Специалисты пришли к выводу, что чайки ночевали именно там.

При этом на аэродроме были приборы, которые отпугивали птиц. Однако они не помогли. Дело в том, что оборудование работало непрерывно, и чайки попросту привыкли к этим сигналам.

Еще одна проблема состояла в том, что экипажу постоянно напоминали о перелетных птицах. Причем вне зависимости от того, угрожало это взлету или нет.  Пилоты успели к этому привыкнуть, а потому приняли очередное предупреждение за «фоновый шум». В Росавиации видят здесь ошибку диспетчеров.

Все это привело к «дезорганизации» дальнейших действий пилотов. Одно из которых — пропуск типовой операции по уборке шасси. Именно неубранное шасси пилот Airbus с 28-летним стажем Андрей Литвинов ставил в вину Юсупову и называл его ошибкой, которая чуть не привела к гибели людей.

Телеграм-канал Baza также приводил дополнительные данные о психотипах летчиков, которые были в отчете Межгосударственного авиационного комитета (МАК). Согласно этой информации, и Дамир Юсупов, и второй пилот Георгий Мурзин характеризуются как импульсивные люди. Во время происшествия Юсупов должен был скомандовать об уборке шасси, однако такого распоряжения не последовало, и к этой теме экипаж не возвращался почти до самого приземления. Второй пилот не указал Дамиру Юсупову на ошибку, хотя должен был — Мурзин просто забыл про это, пишет Baza.

Официально МАК до сих пор не опубликовал на своем сайте результаты расследования авиаинцидента в Жуковском.

«Чудо на кукурузном поле»

Пилот Дамир Юсупов совершил экстренную посадку самолета Airbus A321 на кукурузное поле 15 августа 2019 года. Аварийно сажать лайнер пришлось из-за столкновения воздушного судна со стаей чаек на взлете с аэродрома: у лайнера забились воздухозаборники, повредились двигатели. В ходе маневра все 226 пассажиров на борту выжили. Пресса назвала историю «чудом на кукурузном поле». Юсупов получил звание Героя России. В то же время, как сообщало издание Baza, некоторые авиационные эксперты считают действия пилота ошибочными, что угрожало пассажирам.