Бизнесмен Юрий Окунев запускает проект по отказу от шипованной резины в Екатеринбурге
Бизнесмен и меценат Юрий Окунев, увлеченный темами урбанистики, намерен запустить в Екатеринбурге проект по отказу от шипованной резины. По его мнению, «шипы» — это главный источник грязи на дорогах, от них надо избавляться. Окунева уже поддержали представители администрации города и блогер Илья Варламов. Автор инициативы готовит обращение в Росавтодор.
Юрий Окунев рассказал It’s My City, что шипованная резина автомобиля срезает покрытие асфальта, оставляя пыль. По его подсчетам, одна легковая машина выбивает 24 грамма асфальта за зиму. В Екатеринбурге около 400 тыс. автомобилей, каждый накатывает по 10 тыс. километров с декабря по февраль. Таким образом, каждый водитель оставляет примерно 240 килограммов пыли за зиму. Затем снег тает, и на дорогах появляется грязевое месиво. В призыве отказаться от шипованной резины Окунев ориентируется на опыт западных стран.
«У меня идея с отказом от шипованной резины пришла недавно. Я не придавал этому значения особого, а потом решил проанализировать вопрос. Оказалось, что немцы еще где-то в 1968 году провели испытания шипованной резины. Они посмотрели износ дорог, поняли, в какую гигантскую сумму все это выходит, посмотрели на формирование грязи и по итогам решили запретить ее. И по сей день не используют», — объяснил он.
Окунев пояснил, что запрет нужно вводить постепенно. Сначала он попытается сократить использование такой резины. Для этого нужно запретить рекламу такого вида шин, а также запретить автоконцернам продавать новые авто с такими шинами. Еще один вариант решения проблемы: введение ограничений для автовладельцев с шипованной резиной, в том числе ограничение скорости движения. При этом бизнесмен собирается начать агитировать людей на отказ от «шипов» и переходу на «липучку». Он заявил, что готовит обращение с этими тезисами в Росавтодор. Окунев отметил, что в городской администрации его идею одобрили.
Также бизнесмен хочет снять агитирующий ролик на эту тему совместно с блогером Ильей Варламовым. Блогеру идея понравилась, он вызвался поддержать Окунева в этом вопросе. По словам автора инициативы, сейчас решается вопрос с финансированием и можно приступать к съемкам.
«Мы вообще давно общаемся с Ильей (Варламовым — прим. It’s My City). Я ему сначала предлагал вообще фильм снять. Он меня спросил: „А где взять деньги?“ Там ведь надо поездить по Европе, поснимать, как у них ездят. Получается, что я должен из своего кармана оплачивать, а почему-то этим не занимается государство», — сказал Окунев.
Бизнесмен призвал общественность обращать внимание на проблему, которая находится «у них под носом». Окунев считает, что сначала надо решить глобальный вопрос с дорогами, а потом переходить на частное, к примеру, к утилизации батареек. Также он призвал СМИ больше освещать эту проблему и заниматься собственной аналитикой.
В сентябре издатель It’s My City Дмитрий Колезев исследовал вопрос с использованием шипованной резины. Он узнал мнение Юрия Окунева, бывшего мэра Екатеринбурга Евгения Ройзмана, а также общественника и предпринимателя Алексея Беззуба, и сделал вывод, что переход на «липучку» не сделает езду критически опаснее, зато благоприятно скажется на экологии и чистоте города, а также даст некоторые личные бытовые преимущества.
It`s My City