Зимнее сердце города

Недавно мы писали о том, как менялся ледовый городок. В этот раз рассматриваем историю катка на городском пруду в контексте прошлого и актуальности для современного Екатеринбурга. IMC поговорил с историками, представителями общественности и МЧС, нашел примеры успешной реализации идеи в других городах и странах. Предлагаем вместе с нами поразмыслить, нужен ли каток на пруду сегодня и возможно ли его организовать.

Историческая справка

Историю катка на пруду рассказал Владимир Петрович Микитюк, старший научный сотрудник Института истории и археологии РАН в своей статье «Господин кукиш на городском пруду».

Сколько существовал каток и когда он появился точно неизвестно. Но ясно, что с 1890-х годов он открывался с началом зимнего сезона. Это связано с возникновением в 1886 году городского Общества велосипедистов и любителей физического развития. Его участники активно продвигали спорт в массы, давали объявления в газеты о соревнованиях и открытии катка каждую зиму. Мы нашли одно из них в архиве Нескучной библиотеки (слева).  

Общество существовало при поддержке семьи Агафуровых и других крупных меценатов Екатеринбурга. На их деньги в 1910 году был построен тренировочный павильон, где горожане собирались для велосипедных прогулок летом и отогревались после катания на коньках.

Вот так выглядел павильон. Фото: Спорт на Урале / sportufo.ru

Площадка освещалась электрическим светом по периметру, для гостей играли оркестры, запускались фейерверки, проводились карнавалы. За лучшие костюмы вручали призы.

Вот так выглядел выход из павильона на лед. Фото: Обычный Свердловск / vk.com

Например, в 1910 году были отмечены костюмы на злободневные темы. Большой кукиш с надписью «Апофеоз благих начинаний — водопровод, трамвай, канализация Екатеринбурга», посвященный проблемам городского устройства. Смерть с лозунгом «Мой приют — роддом» отсылала к большой смертности новорожденных.

Каток до революции. Фото: Обычный Свердловск / vk.com

Благодаря усилиям Общества, екатеринбургский каток в 1912 году был признан одним из лучших в России. На льду пруда постоянно располагались беговые дорожки для конькобежцев, а в 1915 году прошло Первенство Урала по конькобежному спорту — первый большой местный чемпионат.

Фото: Спорт на Урале / sportufo.ru

В 1919 году Общество прекратило свое существование, многие его члены разъехались после революции. Каток продолжал жить и в 20-е, а в павильоне организовали лыжную базу с прокатом спортинвентаря.

Например, слева вы видите объявление об открытии катка и стоимости входных билетов, которое напечатали в выпуске газеты «Уральский рабочий» 1924 года.

Точная дата и причина закрытия катка неизвестны. Катались на городском пруда до 30-х годов, а павильон простоял на берегу Исети примерно до 1940-х годов, после чего его снесли.

Мнения

Мы спросили представителей общественности, нужен ли каток сейчас и как он впишется в современный Екатеринбург.

Дмитрий Москвин

Общественник, экскурсовод, автор телеграм-канала «Коренной екатеринбуржец» 

«Каток на пруду — это уже было в истории города. Есть фотографии, фиксирующие праздничные гуляния на пруду в конце 19-го и в середине 20-го веков. Наш климат способствует установлению толстого льда на зимний период. Это можно использовать под городские мероприятия. Разумеется, с соблюдением мер безопасности. Считаю, что такая активность на льду меняет отношение и к пруду как объекту городской инфраструктуры, и к экологии реки в городе. Снег с улиц города в реку прекратили сбрасывать. А вот разные стоки нет. Повод поставить вопрос об этом как раз благодаря возможностям использования пруда появится.Что касается фобий горожан, то действительно есть много людей, боящихся ходить по льду. Но кто-то высоты боится, а кто-то пауков. Каток на льду — это просто ещё одна возможность разнообразить досуг в городе. Возможность посмотреть на город с нового ракурса. Шанс увидеть новые возможности привычных городских пространств. В городе достаточно людей, которым это все интересно, и они с большим энтузиазмом отнесутся к активности на пруду».

Артем Зверев

Арт-директор «Дома Печати»

«Я нашел в интернете архивные фото: оказывается 100 лет назад на городском пруду был каток! Простирался он от набережной у Гимназии № 9 и до Дома Севастьянова, насколько уходил вглубь, трудно судить по фото. Но думаю, такая площадь может вместить в себя много любителей зимних видов спорта.

Во-первых, это логично! Пруд + зима = каток! Во-вторых, лед у нас с поздней осени и до конца зимы. Ну и мы же в России живем. Коньки и хоккей у нас очень любят. А сейчас что происходит с прудом в это время? Редкие люди используют эту огромную площадь чтобы срезать свой путь или для занятий зимней рыбалкой. Оказывается, на городском пруду в советское время проходили хоккейные матчи (арен-то не было), ставили трибуны и играли, а в нулевых даже проходили гонки, но не уверен (прим. ред. — прокуратура запретила это мероприятие в 2012 году).

Огромное пространство в центре города, которое никак не используется. Я уверен, что при желании можно и ледовый городок туда перенести. Городской каток в самом центре притягивал бы большое количество людей, это прекрасный досуг, если грамотно выстроить инфраструктуру вдоль Плотинки.

У нас государство же всей душой за спорт? Ну почему тогда не использовать то, что буквально валяется бесхозным под ногами? Посмотрите на центральный парк в Нью-Йорке или на городской пруд зимой в Будапеште, а голландская традиция кататься на коньках по каналам? Этот каток можно использовать для соревнований по шорт-треку, по хоккею, по конькобежному спорту, ледовому спидвею и так далее.

Такой проект мог бы добавить плюсов в заявке ЭКСПО-2025? Да безусловно! Ставим елку, переносим ледовый городок, открываем огромный каток, ставим фудкорт, даем диджейский пульт в правильные руки и все — зимний Екатеринбург украдет не одно сердечко горожан и гостей города».

Евгения Капитонихина

Руководитель пресс-службы Ельцин Центра

«Для нас важно понять, кто будет гарантировать безопасность людей на льду городского пруда. Непонятно, какие там воды, где могут быть промоины. Мы многое делаем для развлечений и для горожан, но если мы рассматриваем городской пруд — это в первую очередь безопасность. Мы не против какой-то хорошей инициативы. Но если она в нашем поле зрения, то должна быть функциональной и безопасной».

Алексей Беззуб

Общественный деятель

«Каток на пруду — это крутая идея! И он точно бы вписался в облик нашего города. Я бы сам пошёл туда кататься. Но есть несколько „но“.

Во-первых, лед надо подливать, иначе он будет неровный. Это надо тащить шланги или возить емкость с водой. Дорого.

Во-вторых, безопасность. Непонятно, кто на себя возьмет ответственность за организацию катка? Если кто-то провалится под лед, то все будут валить на городскую администрацию, а пруд в федеральном ведении.

В-третьих, очень опасно создавать точку притяжения на пруду. Весной, когда лед будет тонкий и катание прекратится, могут быть желающие еще продлить сезон. Их очень тяжело будет выгнать.

В морозы лед выдержит большое количество посетителей. Экономическая целесообразность тоже есть, но нужно считать затраты. А так, я только „за“!»

Одобрит ли каток МЧС

Вопрос безопасности для катка на пруду, безусловно, критичен. Приводим комментарий Натальи Зыряновой, руководителя пресс-службы ГУ МЧС по Свердловской области:

«Мы подразумеваем под словом „каток“ — организованный отдых людей на водоеме, в частности, катание на коньках. Согласно Правил охраны жизни людей на водных объектах Свердловской области, организация катка возможна. Там слово „каток“ вы не увидите, но есть несколько пунктов.

Необходимо пройти ряд согласований: с органом местного самоуправления, с ГИМС (прим. ред. — Государственная инспекция по маломерным судам), Охраной окружающей среды, Министерством природных ресурсов и так далее. Дальше наши сотрудники выходят, делают замеры льда той территории, где планируется каток. С учетом замеров льда определяется нагрузка, которую этот лед может выдержать в зависимости от количества людей, которое максимально может на этом льду находиться. Если существующий лед не позволяет [выдержать нагрузку], то можно произвести намораживание льда специально. Наморозка льда должна помочь достигнуть той толщины, которая будет безопасна для максимального количества людей.

У нас погода достаточно неустойчивая: сегодня минус 40, а завтра может быть плюс 5. Все это сказывается на снежном покрове, на хрупкости льда. Я к тому, что в процессе эксплуатации катка все это должно контролироваться. А не так, что раз замерили и все там хорошо, и все катаются. Самая главная задача — это, прежде всего, безопасность людей. Вопрос доходов должен быть на втором месте.

Почему бы не воспользоваться условиями, которые нам создает природа, и не сделать людям приятное? Возродить былые традиции — почему нет? Хорошее дело».

Добавим, что по Правилам, минимальная толщина льда для организации массовых спортивных и массовых мероприятий — 25 см. К слову, сейчас в области уже открыта первая ледовая переправа с толщиной льда 45 см.

Необходимо, чтобы в радиусе 100 метров от катка отсутствовал сброс теплых и выход грунтовых вод, а также промоины, майны и площадки для выколки льда. В прошлую зиму МЧС запрещало переход по льду, несмотря на его толщину в 20-45 см. Это было связано именно со сбросом вод.

Вдохновляющие примеры катков на водоемах: Екатеринбург, Россия, мир

Воплотить идею катка на настоящем льду реально. Есть удачные примеры даже в нашем городе. Например, каток в Академическом, который открылся в 2016 году. На льду противопожарного водоема расположены две площадки: большой круг на 450 метров и детский на 50.

Каток в Академическом Фото: ТОС Академический / akademtos.ru

В Москве на Патриарших прудах действует один из старейших катков России. Большая площадь (12 тысяч м²), бесплатный вход со своими коньками, хорошее оформление пространства делают место для отдыха очень популярным у жителей.

Фото: Игорь Иванко / m24.ru

В Санкт-Петербурге можно красиво не только гулять по улицам и дворцам, но и кататься на коньках. В Юсуповском саду уже пятый сезон будет работать огромный бесплатный каток на прудах парка.

Фото: fiesta.city

Голландская традиция кататься на коньках по каналам и рекам фиксировалась еще Питером Брейгелем-старшим, Хендриком Аверкампом и другими художниками. Сейчас в Нидерландах по-прежнему актуально катание по застывшим рекам и каналам. Удивительная деревня мельниц Киндердейк становится местом народного притяжения туристов и самих голландцев.

Фото: Плейсмент / theplacement.ru

Но возможно ли организовать каток в центре крупного города? Да, и вот пример. Прямо через центр канадской Оттавы проходит канал Ридо: летом на нем катаются на лодках, а зимой — на коньках.

В 1970-е на месте канала хотели построить автомагистраль, но, к счастью, проект не реализовали. С тех пор каждый зимний день на лед выходит около 20 тысяч горожан, а каток стал городской достопримечательностью.

Каток на канале Ридо в Оттаве (Канада) Фото: ottawamagazine.com

С 1979 года на Ридо проводится ежегодный фестиваль Winterlude. Конкурсы ледяных и снежных скульптур, концерты и шоу, соревнования — настоящий праздник, который длится первые три уикенда февраля. Тысячи туристов и гостей соседних городов и провинций съезжаются, чтобы повеселиться от души. Замечательная традиция, которая очень напоминает Екатеринбург 100 лет назад.

Возможно, и у нас появится каток и станет культурным центром зимнего Урала. И однажды зимой екатеринбуржцев будет ждать приятный сюрприз. Но для начала нужно решить вопрос со стоками воды, чтобы стали не нужны таблички «Проход по льду запрещен». 

Давайте перенимать международный опыт и для вполне простых, но не менее важных целей: создавать уникальное лицо для города и комфортную среду для горожан. Так и глобальные планы реализовывать проще и приятнее.

Благодарим за помощь в подготовке материала Владимира Петровича Микитюка, старшего научного сотрудника Института истории и археологии РАН и Свердловского областного краеведческого музея, и Евгения Александровича Бурденкова, старшего научного сотрудника Музея истории Екатеринбурга.