Гринпис измерил уровень загрязнения воздуха в Екатеринбурге

Гринпис подвел итоги исследования уровня загрязнения воздуха в городах России. Показатели, собранные в Екатеринбурге, несколько превысили норматив концентрации диоксида азота, но в Москве ситуация хуже. 

Всего в Екатеринбурге было собрано 28 проб. Показатели 25 % диффузионных трубок, которые были установлены на расстоянии менее 20 метров от автодорог, превысили допустимую концентрацию диоксида азота, которая по нормативам составляет 40 мкг/м3. Максимальная концентрация диоксида азота была зафиксирована на улице Московской, д. 247 – показатель составил 42,04 мкг/м3.

Владлена Шепелина, региональный координатор проекта Гринпис в Екатеринбурге:«Участие в исследовании принесло мне новые знакомства и новые впечатления: я впервые общалась с прессой, объездила весь город, составила карту, разослала больше электронных писем, чем, наверное, за всю свою жизнь. Я просила помочь людей, и они помогали! В такие моменты начинаешь верить в человечество и в то, что у нашей планеты ещё есть шанс. Трубки ждала очень разная судьба: какие-то крали из разных районов (самый первый случай — с Сортировки! Помню, как недоумевала, зачем она кому-то может понадобиться), какую-то снесли вместе с ограждением, а какие-то и вовсе остались неиспользованными. Я была к этому готова и очень рада, что удалось сохранить большую часть».

Кроме Екатеринбурга трубки были размещены еще в семи городах России. В сумме проект собрал 333 пробы воздуха по стране. Концентрации диоксида азота распределились следующим образом: 29 проб показали результат до 10 мкг/м3, 71 проба – 10-20 мкг/м3, 108 – 20-30 мкг/м3, 76 – 30-40 мкг/м3, и 49 проб превысили норматив в 40 мкг/м3. Максимальное значение диоксида азота в 101,39 мкг/м3 было зафиксировано в Москве на пересечении Бакинской улицы и Кавказского бульвара. 

Проведенный анализ подтвердил, что ведущим фактором в распределении концентраций диоксида азота, который негативно влияет на здоровье людей, является близость к улицам с интенсивным движением транспорта. Чтобы привести показатели в норму, Гринпис рекомендует уменьшить интенсивность транспортных потоков, в частности сократить количество поездок на личном автотранспорте. Также необходим эффективный контроль качества воздуха и предоставление населению достоверной полной и открытой информации в онлайн режиме.

«Я бы хотела, чтобы люди, увидев результаты, поняли, что можно менять некоторые свои привычки, чтобы сделать воздух чище и лучше; например, хотя бы иногда пересаживались с машин на общественный транспорт, хотя бы в летнее время ездили на велосипеде. Большие изменения начинаются с малых, а вместе мы можем многое, я верю», – делится Владлена Шепелина. Подробнее о том, как Владлена попала в проект, можно почитать в интервью IMC.

Напоминаем, летом Гринпис и портал «Такие Дела» запустили спецпроект «Непрозрачно, как воздух», в ходе которого волонтеры Гринпис измеряли уровень загрязнения воздуха в городах России. Гринпис получил 400 заявок на участие, из них 200 стали волонтерами проекта, которые помогали устанавливать трубки в своих городах.